9月5日の各州の新規感染者数のアップデートとなります。

豪州国内全体で新規感染者数6500人と大きく減少し各州共にピークを越え新規感染者数、入院者数も減少傾向となっている。州ごとの感染者数、先週の感染者数との比較は以下の通り。

　　　　　【9月5日現在】　　　　　　　　　　　　　　　【先週8月31日】
ACT 　 124名（93 cases in hospital）　　　　　　236名（90 cases in hospital）
NSW 　2341名（1706 cases in hospital）　　　　5434名（1802 cases in hospital）
NT　 　52名　（19cases in hospital）　　　　　　123名（20 cases in hospital）
QLD 　 1008名（279　cases in hospital）　　　　2294名（316 cases in hospital）
SA 　　406名（ 100 cases in hospital）　　　　　　---名（ --- cases in hospital）
TAS　　101名（30 cases in hospital）　　　　　　269名（28 cases in hospital）
VIC　　1709名（266 cases in hospital)　　　　　2857名（333 cases in hospital)
WA      758名（201 cases in hospital）　　　　　1380名（228 cases in hospital）

１．出国前検査証明提出の見直し
「水際対策強化に係る新たな措置（２８）」（令和４年５月 20 日）の１．で定める、オミクロン株（B.1.1.529 系統の変異株）が支配的となっている国・地域からの全ての帰国者・入国者については、ワクチン接種証明書を保持している場合は出国前 72 時間以内の検査証明の提出を求めないこととします。
（注）上記に基づく措置は、令和４年９月７日午前０時（日本時間）から行うものとします。

詳細は、「水際対策強化に係る新たな措置（３１）」のリンク（以下）をご参照ください。

「水際対策強化に係る新たな措置（３１）」

連邦政府のアルバニージ首相は、これまで7日間としていた新型コロナウイルス感染時の隔離期間について、5日間に短縮する方針を明らかにした。9月9日から、新型コロナに感染しているが無症状である場合、隔離期間が5日間となる。ただし、高齢者介護施設や障害者施設の従業員は、感染した場合の危険性が高いハイリスク環境とみなされることから、引き続き7日間の隔離が必要となる。また、同日より隔離が必要な人々への支援金も減額され、国内線でのマスク着用の要件が撤廃される。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ソース元：ABCニュース）

連邦保健大臣のマーク バトラー氏は、オーストラリアは COVID-19 のオミクロン亜種の最新の波の中で最悪の事態に見舞われた今回の波がピークを越えた可能性があると述べた。バトラー氏は今朝の全国閣僚会議に先立ち、COVID-19 の症例数は予想よりも早くピークに達した可能性があることを示すデータが見て取れると述べた。しかしながら、入院数は減少したものの依然として高い水準にあり、全国で約 5,000 人の入院患者が存在しており、最高医療責任者のポール・ケリー氏は、ピークは過ぎたように見えるが、入院患者は長引くだろうと語った.
ここ数週間、オーストラリアは先進国で最も感染率が高い国の 1 つであり、COVID-19 のオミクロン亜種のより感染性の高い株の出現によって悪化している。連邦政府は、ワクチン接種率が頭打ちになっているため、4 回目の接種を含む追加接種を受けるよう人々に奨励するための取り組みを再開した。

連邦保健大臣は豪州免疫技術諮問グループ（ATAGI）の助言を踏まえ、現在65歳以上を対象としている4回目の接種（2回目のブースター接種）を7月11日から30歳から64歳にも接種可能とし、特に50歳から64歳の人は4回目の接種を受けるべきとして強く推奨しています。

 【本文】

１　連邦保健大臣は豪州免疫技術諮問グループ（ATAGI）の助言を踏まえ、現在65歳以上を対象としている4回目の接種（2回目のブースター接種）を30歳から64歳にも接種可能とし、特に50歳から64歳の人は4回目の接種を受けるべきとして強く推奨し、7月11日から開始する旨発表しました。発表の原文は下記リンク先をご参照ください。

https://www.health.gov.au/ministers/the-hon-mark-butler-mp/media/expanded-eligibility-for-fourth-covid-19-vaccine-dose

 ２　また、現在4か月としているワクチン接種間隔を直近のワクチン接種及び既往感染のいずれか遅い方から3か月に短縮し、早期の追加保護を提供することを推奨しています。

 (在豪日本国総領事館)

現在、BA.4とBA.5が主要なCOVID株に置き換わっており、オーストラリアは今後数週間で3番目のオミクロン波に向かうと専門家は指摘している。BA.4とBA.5は、以前のCOVIDバリアントやサブバリアントよりも感染性が高く、ワクチンや以前の感染からの免疫を回避する能力が高くなっています。そのため、症例数が増加する可能性があります。南アフリカと英国のデータによると、BA.4/5の波では重度の病気と死亡の大幅な増加は見られていないものの、感染者の増加により、重症者、死亡者も増加すると見られており、政府はワクチンのブースター接種を推奨している。

（ソース元：ABCニュース）

QLD州政府は24日、6月30日の午前1時より海外から到着する旅行者に対する自己抗原検査（RATテスト）の義務を撤廃する旨を発表した。到着後、症状が無い場合にはテストを受ける必要がなくなり、検査なしで自由に行動が可能となる。（到着後7日間は老人ホームや障害者ケア施設などへの訪問は不可）尚、引き続き到着前のDPD（Dedital Passangers Declaration）への登録義務は継続される。
（ソース元：QLD州政府サイト　リンク）

NSW州政府は21日、6月21日より海外から到着する旅行者に対する自己抗原検査（RATテスト）の義務を撤廃する旨を発表した。西オーストラリア州に続く2つ目の州となる。この措置に先駆け、同州では17日より空港でのマスク着用義務も撤廃していた。尚、引き続き到着前のDPD（Dedital Passangers Declaration）への登録義務は継続される。
(ソース元：NSW州政府サイト：リンク　）

Covid-19の症例は、新しい亜種BA.4およびBA.5の登場により、冬に増加する傾向にあります。
同変異株は今年の初めに南アフリカで最初に確認されており、世界中に広がっている。この数週間でコロナウイルスの感染が確認された人たちは、この変異株が原因だと言えるという。米国では、前回の「BA.2.12.1」と「BA.2」に比べて感染力が強く、米国では先週だけで新感染者の数が13パーセント増加している。すでに1日当たりの感染者数から、今年の冬に「BA.4 」と「BA.5」が主流になると専門家は見ている。現在のところ、この亜種は感染率が高いものの、初期の兆候はBA.4もBA.5も以前のオミクロン変異体よりも重篤な病気を引き起こさないことを示しています。テレソン小児研究所のワクチン試用グループの責任者であるピーター・リッチモンド教授は、「ワクチンの3回目の接種はあなたを守るための最良の方法ですが、6か月以上前に2回しか接種しなかった場合、現在はほとんど予防できません」と述べた。

【5月28日、日本政府発表の６月１日以降の水際措置の見直しについて】

入国時検査及び入国後待機期間について、入国前に滞在した国・地域が「赤」・「黄」・「青」の３つに区分され、指定区分に応じた措置が適用されます。オーストラリアは「青」区分に指定されました。６月１日（水）午前０時（日本時間）以降、オーストラリアからの帰国者・入国者は、ワクチン接種の有無によらず、入国時検査及び入国後の自宅等待機は求められません。なお、出国72時間以内に実施した検査による陰性証明書の提出は引き続き必要です。

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「青」区分の国・地域からの帰国者・入国者については、ワクチン接種の有無によらず、入国時検査を実施せず、入国後の自宅等待機を求めないこととします。
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6月1日以降の新規ご購入航空券分から、航空会社各社は燃料サーチャージの値上がりを予定している。

 一例：

ANA　豪州ー日本間燃料サーチャージ

5月31日までのご購入・・片道 約A$230
6月1日以降のご購入・・片道 約A$470

JAL　豪州ー日本間燃料サーチャージ

5月31日までのご購入・・片道 約A$221
6月1日以降のご購入・・片道 約A$450

値上がり前の価格での購入が希望の場合、5月中の発券が必要となります。

詳細は以下サイトにてご確認ください。
https://www.jams.tv/travel/224037

ジェットスター航空は24日、7月末からの日本線の運航再開を相次いで発表した。再開となるのはケアンズー成田、関西線とゴールドコーストｰ成田線。この路線は2020年3月から運休となっており、およそ2年3か月ぶりの運航再開となる。フライトスケジュール詳細は当ページの最新のフライト情報（下部）にてご確認下さい。

今後は、関係悪化が続く中国に、新政権がどう対峙していくかがひとつのポイントとなっているが、アルバニージ氏は選挙戦で、現在のモリソン政権の対中国強硬姿勢を支持する方針を示している。

豪州国内の新規感染者集が先週末13日（金）、14日（土）と共に連日50,000人越えを記録した。
土曜日の数は、公式の7日間の平均を1日あたり48,000件以上に増やし、オーストラリアは、記録された新しい1日あたりの合計件数でドイツと米国に次ぐものになった。デンマークなどの一部の国では、COVID-19検査の推奨事項を廃止し、その他の国では検査体制を縮小しました。これは、世界中で同様の比較を行うことがより困難になっている。ただしただし、オーストラリアでは、入院数と死亡数も増加傾向にあり、COVID関連の1日の平均死亡数は40に達し、3月以降2倍になっており、専門家は症例数の増加による新たな亜種の出現と、その亜種が人々を再感染させ、症例の別の増加につながる可能性があることを懸念している。

（ソース元：ABCニュース）

WA州では11日、国内最高となる17,033件の新規感染症例を記録した。水曜日の集計は火曜日の数値から40％増加し、州内のアクティブな症例の総数は68,893になり、275が入院している。（ソース元：ABCニュース）
マクゴワン首相は注目すべき重要な数字は入院とICU入室率であり、これは症例数より最大2週間遅れる可能性があると述べた。オーストラリア医師協会WA州支部長のマーク・スミス氏は、マゴーワン州首相に対し、コロナ関連規制の再導入を要請するとともに、感染者数の急増を抑えるために、州民に少なくともマスクを着用してほしいと呼びかけた。（ソース元：abc　news）

９月８日（木）、日本航空は、シドニー・羽田線を２０２３年１月３１日（火）まで継続して運航する旨発表しました。

現在、日本への直行便の多くが運休を継続している状況であり、帰国を予定されている方や急な帰国の可能性のある方は、直行便の運航状況に引き続き注意を払うようにしてください。

現時点の運航及び運休状況は以下のとおりです。

日本航空（ＪＡＬ）

（１）シドニー・羽田線 シドニー発の便は、９月３０日（金）まで週５便（日曜日、月曜日、火曜日、木曜日、土曜日）で運航、１０月１日（土）から２０２３年１月３１日（火）まで週７便で運航される予定です。 羽田発の便は、９月３０日（金）まで週５便（日曜日、月曜日、水曜日、金曜日、土曜日）で運航、１０月１日（土）から２０２３年１月３１日（火）まで週７便で運航される予定です。


（２）メルボルン・成田線 メルボルン発の便は、１０月２９日（土）まで週３便（日曜日、火曜日、金曜日）で運航される予定です。 成田発の便は、１０月２９日（土）まで週３便（月曜日、木曜日、土曜日）で運航される予定です。

最新の運航情報は、以下の同社サイトをご確認ください。 ○日本航空ウェブサイト https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2022/inter/oceania/

（※スケジュールは予告なく変更となる場合がございます）

８月９日、日本航空は、シドニー・羽田線を１０月１日から週７便に増便して運航する旨発表しました。

現在、日本への直行便の多くが運休を継続している状況であり、帰国を予定されている方や急な帰国の可能性のある方は、直行便の運航状況に引き続き注意を払うようにしてください。

（１）シドニー・羽田線

シドニー発の便は、９月３０日（金）まで週５便（日曜日、月曜日、火曜日、木曜日、土曜日）で運航、１０月１日（土）から１０月２９日（土）まで週７便で運航される予定です。

羽田発の便は、９月３０日（金）まで週５便（日曜日、月曜日、水曜日、金曜日、土曜日）で運航、１０月１日（土）から１０月２９日（土）まで週７便で運航される予定です。

（２）メルボルン・成田線

メルボルン発の便は、８月３１日（水）まで週２便（火曜日、土曜日）で運航、９月１日（木）から１０月２９日（土）まで週３便（日曜日、火曜日、金曜日）で運航される予定です。

成田発の便は、８月３１日（水）まで週２便（木曜日、日曜日）で運航、９月１日（木）から１０月２９日（土）まで週３便（月曜日、木曜日、土曜日）で運航される予定です。

最新の運航情報は、以下の同社サイトをご確認ください。

○日本航空ウェブサイト

https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2022/inter/oceania/

オーストラリアのカンタス航空は、日本政府の水際対策の緩和発表に伴い今秋9月より日本路線を随時再開する旨を発表した。再開予定の路線の詳細は以下の通り。

①シドニー―羽田路線　
⇒9月12 日から再開。

②メルボルン―羽田路線、ブリスベン―羽田路線
⇒10 月末から再開予定(機材はエアバスＡ 330を使用）

カンタス航空発表の国際線路線の再開について(英文）
https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-group-industry-update/

（※スケジュールは予告なく変更となる場合がございます）

ジェットスター航空は、東京/成田〜ゴールドコースト線の運航を8月2日から週3便で再開すると発表した。

私用する機材はボーイング787−8型機（ビジネスクラス21席/エコノミークラス314席）で、所要時間は東京/成田発が8時間40分、ゴールドコースト発が9時間10分。

■ダイヤ
JQ12　東京/成田（21：00）〜ゴールドコースト（06：40+1）／火・木・日
JQ11　ゴールドコースト（10：35）〜大阪/関西（18：45）／火・木・日

ジェットスター航空は、東京/成田〜ケアンズ線の運航を7月21日から週5便で再開すると発表した。運行再開はおよそ2年3か月ぶり。

機材はボーイング787−8型機（ビジネスクラス21席/エコノミークラス314席）を使用。所要時間は東京/成田発が7時間20分、ケアンズ発が7時間30分。

■ダイヤ
JQ26　東京/成田（20：15）〜ケアンズ（04：35+1）／月・水・木・金・土（7月21日〜9月11日）、月・火・水・金・土（9月12日〜10月29日）
JQ25　ケアンズ（11：10）〜東京/成田（17：40）／月・水・木・金・土（7月21日〜9月11日）、月・火・水・金・土（9月12日〜10月29日）

ジェットスター航空は、大阪/関西〜ケアンズ線の運航を7月26日から週4便で再開する。運行再開はおよそ2年3か月ぶり。

機材はボーイング787−8型機（ビジネスクラス21席/エコノミークラス314席）を使用。所要時間は大阪/関西発が7時間10分、ケアンズ発が7時間30分。当初は週4便で運航を再開し、10月12日からは週5便に拡大を予定している。

■ダイヤ
JQ16　大阪/関西（21：05）〜ケアンズ（05：15+1）／火・水・金・日（7月26日〜9月12日）、水（9月13日〜14日）、月・木・金・日（9月15日〜10月11日）、月・水・木・金・日（10月12日〜29日）
JQ15　ケアンズ（12：25）〜大阪/関西（18：55）／火・水・金・日（7月26日〜9月12日）、水（9月13日〜14日）、月・木・金・日（9月15日〜10月11日）、月・水・木・金・日（10月12日〜29日）

５月１７日、全日空は、シドニー・羽田線を７月２日から週７便に増便して運航する旨発表しました。

シドニー・羽田線

シドニー発の便（ＮＨ８８０）は、７月１日（金）まで週５便（日曜日、月曜日、火曜日、木曜日、金曜日）で運航、７月２日（土）から１０月３０日（日）まで週７便で運航される予定です。

羽田発の便（ＮＨ８７９）は、６月３０日（木）まで週５便（日曜日、月曜日、水曜日、木曜日、土曜日）で運航、７月１日（金）から１０月２９日（土）まで週７便で運航される予定です。

２０２０年３月２９日（日）に開設が予定されていたシドニー・羽田線（ＮＨ８８９／８９０）の開設時期は、未定です。

パース・成田線

１０月２９日（土）発の便まで運休される予定です。

また、それ以降の運航予定については発表されておらず、減便や運休の可能性があります。

最新の運航情報は、以下の同社サイトをご確認ください。

【全日空ウェブサイト】

https://www.anahd.co.jp/group/pr/202205/20220517-2.html

なお、全日空は、同社の名前を使用するなりすましメールへの注意を呼びかけており、ご注意ください。

また、運航にあたり、感染拡大を予防するため、以下の取り組みを行っておりますので、ご確認ください。

○全日空ウェブサイト（なりすましメールにご注意ください）

https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/information006/

○全日空ウェブサイト（感染拡大を予防する取り組み）

https://www.ana.co.jp/ja/jp/topics/notice200502/